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鍵　山口

山口市の鍵屋がニッサン・セレナの鍵を開けて失くした鍵を作るイモビライザー登録復旧

山口でニッサンのセレナの鍵の開錠と鍵製作とイモビライザーの登録復旧作業依頼です
セレナのルーツはダットサンサニーキャブやチェリーキャブまで遡る車です、スズキにもOEM供給されています
日産を象徴するミニバンと言ってもいいかもしれませんし古くからの顧客も多くいる事も予想されます
2016年には単一車線運転支援技術ProPILOT（プロパイロット）やオートブレーキも採用され自動運転に一歩近づいています
一番進化が遅い部分は鍵かもしれません、未だにキーフリーになったとは言え、ドアには鍵穴があり非常時には鍵での開錠が必要になります
イモビライザーは盗難防止装置で実際には鍵としての役目はありませんし、現在の技術でイモビライザーが付いていても多くの鍵屋またはそれに付随する関連企業では、イモビライザーを無効か又は、データの編集とは言ってますが、データの改ざんですねを、して、実際動かしてしまいます
法的にも、特に何もないので、データをいじって別のチップで登録してしまいます
セレナのエマージェンシーキーはM369系と古いタイプはM301系です
下記に諸元を載せておきます
乗車定員 8人
ボディタイプ 5ドア ミニバン
エンジン MR20DD 2.0L 直4 DOHC
駆動方式 FF / 4WD
モーター SM24型 交流同期電動機
最高出力 エンジン
110kW(150PS)/6000rpm
モーター
1.9kW(2.6PS)
最大トルク エンジン
200N・m(20.4kgf・m)/4400rpm
モーター
48N・m(4.9kgf・m)
変速機 エクストロニックCVT
サスペンション FF車
前：ストラット式
後：トーションビーム式
4WD車
前：ストラット式
後：マルチリンク式
全長 4,690 - 4,770mm
全幅 1,695 - 1,740mm
全高 1,865/1,875mm
ホイールベース 2,860mm
車両重量 1,630 - 1,770kg
プラットフォーム Cプラットフォーム
イモビライザーの登録復旧は車種のデータから推測してどのバージョンが使われているのかどういったシステムデータなのかを探ることも必要です
鍵で困った
鍵の修理をしたい
鍵を交換したい
鍵を作りたい
鍵を開けたい
車のイモビライザー全紛失からの復旧クローン作製等
金庫を開けたい
金庫ダイアルが分からない等 山口県,全域出張します
当社の商品は全て寄付付き商品です
売り上げの一部を地域の社会課題を解決するために取り組む活動している団体へ寄付してます

山口市の鍵屋が日産セフィーロの鍵開けと失くした鍵を作るイモビライザーの登録復旧

山口でニッサン、セフィーロの開錠、鍵製作、イモビライザーの登録復旧依頼です
GTRやプレセア　プリメーラ　アベニールらとバブル期のニッサンの名車達です
最終モデルはユニバーサルデザインとなってます
この車もスカイライン、ローレルと姉妹車なので、共通部品が多く、ドリ車としてチューニングベースで人気がありました国内メーカーはどこも、大型化と、FFと高級志向、世界戦略車として個性を失って来てますね、クルマ好きからは不評となり、クルマ離れも加速して来ています、若い世代の車好きは、ドレスアップと、昔ながらのシャコタン系の族系改造は一定数あるようです、当然この系列からの人の依頼もあります
最終モデルのスペックを下記に載せていきます
乗車定員 5人
ボディタイプ 4ドアセダン
5ドアステーションワゴン
エンジン VQ30DE型 V6 3.0L VQ25DE型 V6 2.5L VQ20DE型 V6 2.0L
駆動方式 FF
変速機 4速AT/5速MT
サスペンション 前: ストラット
後: マルチリンクビーム
全長 4,760mm
全幅 1,770mm
全高 1,410mm
ホイールベース 2,700mm
車両重量 1,340kg
ブレーキ 前: ベンチレーテッドディスク
後: ディスク
データモデル 25エクシモ
鍵はM301とM396系が使われてます
キーレスエントリーシステムは、インテリジェントキーが採用されてます
イグニッションのメインキーはツイストタイプが付いてる車は少し面倒なことが多いです
今では慣れてしまったので、難なく鍵製作も、イモビ登録復旧しますが、初期のころは、結構気を付けながらのs業が多かったですね
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車のイモビライザー全紛失からの復旧クローン作製等
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当社の商品は全て寄付付き商品です
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山口市の鍵屋が日産セドリックの鍵開けと失くした鍵を作るイモビライザー登録復旧

山口で鍵屋が、ニッサンセドリックの鍵開けと鍵の作製とイモビライザーの登録復旧をします
初代は縦目25灯のアメリカンスタイルでデビュー2代目はかの有名なピニンファリーナがデザインでヨーロピアンスタイルに変わりました2代目は唯一3ナンバー設定がありません
日本を代表する車の一つであることには変わりません
2004年まで生産されてました、現在でも好きな方はこれに乗ってますね
まずは最終型のスペックから
乗車定員 5人
ボディタイプ 4ドアハードトップ
エンジン VQ30DET型 3.0L V6 DOHCターボ VQ30DD型 3.0L DOHC VQ25DD型 2.5L DOHC RB25DET型 2.5L 直6 DOHCターボ
駆動方式 FR / 4WD
変速機 エクストロイドCVT
4速AT サスペンション 前:マクファーソンストラットコイル
後:マルチリンクコイル
全長 4,865mm
全幅 1,770mm
全高 1,450mm
ホイールベース 2,800mm
車両重量 1,660kg
ブレーキ 4輪ディスク
データモデル 300LX（前期型）
後継 日産・フーガ
プラットフォーム 日産・新世代LLクラスプラットフォーム
鍵に関してはニッサンブランクの代表M396系です
イモビシステムはインテリジェントキーです
鍵を失くしたら、鍵を開けて鍵を作ってイモビライザーの登録復旧作業となります
鍵開けの作業はしなくても問題はありませんが、鍵シリンダーのピン高さを求めるためにシリンダーをピックで回すので、結果的に開ける作業になります
通常の覗きかたでは、このシリンダーピンは読めないからです、読めないというよりは、読みづらいと言った方が適切かもしれませんね 鍵で困った
鍵の修理をしたい
鍵を交換したい
鍵を作りたい
鍵を開けたい
車のイモビライザー全紛失からの復旧クローン作製等
金庫を開けたい
金庫ダイアルが分からない等 山口県,全域出張します
当社の商品は全て寄付付き商品です
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山口市の鍵屋が日産シルフィの鍵開けと失くした鍵を作るイモビライザー登録復旧

山口でニッサンシルフィ―の開錠と、鍵製作とイモビライザーの登録復旧依頼です
4ドアのミドルクラスセダンでブルーバードシルフィからの発展モデルです
1800CCエンジンがメインエンジンとして載ってます
この車排ガスがクリーンと言うことで有名な車です、ユーザーさんがこれで買うかは別ですが現在のシルフィはかなり大型化してます
諸元は下記に載せておきます
乗車定員 5人
ボディタイプ 4ドアセダン
エンジン MRA8DE型 1.8L 直4 131ps
駆動方式 FF
変速機 副変速機付きエクストロニックCVT
サスペンション 前：独立懸架ストラット式
後：トーションビーム
全長 4,615mm
全幅 1,760mm
全高 1,495mm
ホイールベース 2,700mm
車両重量 1,208 - 1,288kg
鍵はインテリジェントキーです
エマージェンシーキーはM369系です
イモビはOBDから直接ECUにアクセスして書き換え登録します
ニッサンの車は車種によっては、ハンドルロックが抜けにないことが良くあって、イモビ登録ができないことがあるそうですが、当社では問題なく登録できます
鍵で困った
鍵の修理をしたい
鍵を交換したい
鍵を作りたい
鍵を開けたい
車のイモビライザー全紛失からの復旧クローン作製等
金庫を開けたい
金庫ダイアルが分からない等 山口県,全域出張します
当社の商品は全て寄付付き商品です
売り上げの一部を地域の社会課題を解決するために取り組む活動している団体へ寄付してます